围挡验收常见问题有哪些？陆地龙协助规避风险

上周在城东一个市政道路改造项目做围挡初验，监理直接指出三处问题：立柱间距超了20公分、底部没做混凝土压脚、转角处没加斜撑——这都是老生常谈但总有人栽跟头的点。其实围挡看着简单，真到验收环节，细节一疏忽就得返工。四川金美城科技有限公司（品牌：金美城®）这些年配合过不少类似项目，从方案沟通到安装指导，能帮施工方提前把一些典型问题筛出来，省得后期扯皮耽误工期。

一、围挡高度与基础处理不匹配

有些队伍图快，直接按房建标准用2.5米高围挡，但项目实际在主干道旁，按《成都市建设工程施工现场围挡设置技术导则》，车行道一侧得做到2.8米。更麻烦的是基础——软土区域没夯实就直接插立柱，风一大整个面晃得厉害。我们见过一个工地，雨后围挡整体倾斜，差点砸到行人。金美城围挡市政交通护栏在批量项目前期会协助现场测量，根据地质和周边环境建议基础做法，比如硬质路面可打膨胀螺栓，土路就得浇筑混凝土墩，尺寸也有参考值。

二、连接节点与抗风措施不到位

围挡板之间用自攻螺丝代替**卡扣，或者上下横梁没对齐，这种问题在赶工期时**常见。有次验收，轻轻一推板缝就错位，监理当场要求全部返工。另外，成都春季风大，超过30米长的连续围挡必须设抗风柱或拉索，但很多队伍觉得“以前没装也过了”，结果遇到大风天整片倒伏。金美城提供的安装指导里会标注关键节点做法，比如转角处双立柱、顶部加横向支撑等，施工队照着做能减少这类疏漏。

三、材料规格与图纸不符

围挡板厚度标称0.6mm，实测只有0.45mm；立柱壁厚缩水，表面涂层薄得一刮就掉——这些在材料进场时若不抽检，等到验收阶段很难补救。我们曾遇到一个项目，围挡用了三个月就开始锈蚀，业主质疑耐久性。金美城作为成都本土专注护栏15年的企业，在生产环节会留样备查，部分项目采用“生产+配送+指导安装”模式，材料参数可追溯，避免以次充好。施工期间如有疑问，7x24专人对接机制也能及时响应，服务热线15680001505、13060005111随时能联系到技术员。

说到底，围挡不是临时遮挡，而是现场安全与文明施工的第一道界面。问题往往出在“以为差不多就行”的心态上。提前和有经验的供应商沟通细节，哪怕多花半天时间核对图纸，也比验收卡住强。毕竟，返工的成本，远不止材料和人工。