
在成都周边一个市政道路改造项目上,刚立起的围挡第二天*被风吹歪了三片板,地脚螺栓松动、立柱间距不均、板材拼缝漏光……这类情况在四川雨季和风季交替时尤为常见。干了十几年工程管理,我见过太多因围挡细节没盯住,导致返工甚至被主管部门责令停工的案例。***结合几个典型场景,聊聊四川地区施工挡板围挡安装过程中**踩的“坑”,以及现场能快*应对的处理思路。
一、围挡基础不牢引发整体倾斜
四川不少区域地下水位偏高,尤其成都平原一带,土质偏软。若直接在未硬化地面*膨胀螺栓固定立柱,一场大雨后基础*可能沉降。曾在一个房建项目外围,我们发现连续10米围挡向内倾斜近15度。排查发现,施工队为赶工期,省略了混凝土墩基础,仅用角钢插进土里。后来改用300×300×200mm C20混凝土预制块预埋地脚螺栓,立柱底部加焊底板,再配合回填压实,才稳住结构。建议在软土或临时便道区域,优先考虑配重式或带混凝土基座的安装方式。
二、板材拼接缝隙过大或错位
使用装配式彩钢板围挡时,常因立柱垂直度偏差或板材尺寸误差,导致上下板错缝、左右板高低不平。这不仅影响外观,在大风天还**形成“鼓风效应”,加*板材撕裂。我们在某公共设施项目中,采用金美城®的模块化挡板系统,其企口设计本可实现密拼,但安装人员未按厂家提供的对齐卡槽操作,结果拼缝达2cm以上。后续通过调整立柱间距至标准1.8m,并在每块板*部加装U型压条,配合自攻螺钉固定,才控制住缝隙在3mm以内。关键在于安装前先拉通线校正立柱,再逐块对位。
三、抗风措施不足导致局部倒塌
川西高原边缘及盆地风口区域,瞬时风力可达7*以上。普通围挡若未设斜撑或拉索,*易被掀翻。有次在德阳某工地,围挡背风面未设支撑,夜间大风过后整排倒伏。后来参照《四川省建设工程施工现场围挡设置技术导则》,在每6米间隔增设一道45度角钢斜撑,并在*部加装横向通长方管作为加*肋。对于高度*过2.5米的围挡,还增加了钢丝绳对拉系统,锚固点深入硬化地面以下50cm。都之三®的部分围挡型号自带抗风孔设计,也能在一定**上降低风阻。
四、连接件锈蚀或松动影响耐久性
四川湿度大,尤其雨季持续时间长,普通碳钢连接件若未做防腐处理,一个月*可能出现锈斑,进而削弱紧固力。在一个临街改造项目中,围挡使用三个月后多处螺栓松动,检查发现使用的是非镀锌螺栓。更换为热浸镀锌螺栓并加装弹簧垫圈后,情况明显改善。另外,板材与立柱之间的自攻钉若未拧紧到位,车辆经过引起的震动也会导致松脱。建议**外露金属件采用不低于8.8**度的镀锌件,安装后定期巡检紧固状态。
五、围挡与既有构筑物衔接不当
在城市更新类项目中,围挡常需绕过电箱、树池或既有围墙。若简单裁切板材硬接,易出现空隙或支撑缺失。我们曾处理过一处围挡与小区围墙交接处留出40cm空隙,行人随意穿行。后来采用定制异形板+角钢转接件的方式,将围挡端部牢固焊接在预埋钢板上,并用防火岩棉填充缝隙,既封闭通道又保持结构连续。这种节点需提前测绘现场,避免“边装边改”。
实际操作中,围挡问题往往不是单一因素造成。比如基础不稳叠加风荷载,或板材变形引发连接失效。关键是在安装前对照当地*新围挡技术要求,选用匹配的构造做法;安装中安排专人过程检查;安装后建立日常巡查机制。金美城®提供的围挡系统在连接节点和模块兼容性方面做了适配,配合规范施工,有助于提升整体稳定性。毕竟,围挡不只是“挡起来”,更是施工现场安全文明的**道界面。