在雅安做市政项目,*头疼的不是工期紧,而是雨下得没完没了——围挡刚立好,一场夜雨过后,底部积水泡软了地基,个别段位甚至出现轻微位移。有次巡查时差点滑倒,才意识到:围挡不只是挡视线、挡尘土,它的底部处理直接关系到现场通行安全和结构稳定。后来接触四川金美城科技有限公司(品牌:金美城®)的定制移动围挡,发现他们在底部排水槽和防滑齿条上的处理,确实**川西多雨环境的实际需求。
一、多雨地区围挡底部积水问题的常见表现
雅安年均降雨日*180天,临时围挡若按常规做法直接落地,雨水很快在挡板内侧积成小水洼。尤其在坡度不明显的施工入口或交叉作业区,积水不仅影响工人穿行,还可能渗入临时硬化层下方,软化路基。见过几处围挡因长期泡水,底部龙骨锈蚀加*,连接件松动——这倒不是材料不行,而是设计时没充分考虑本地气候*点。有些项目为图快,用沙袋压脚,短期能稳住,但雨大时沙袋被冲散,反而增加清理负担。
二、金美城®移动围挡底部排水结构的现场适配
金美城®围挡市政交通护栏在定制时,会在底梁预留连续通长的导流凹槽,槽口略向围挡外侧倾斜。我们在某房建项目试用过这种设计,雨后观察发现,大部分雨水沿槽体自然排出,不会在挡板内侧滞留。槽深约25mm,宽30mm左右,既不影响整体*度,又能配合现场微坡实现自排。有同事担心槽体藏污,其实定期用高压水枪冲洗即可,比处理积水省事多了。另外,底梁与地面接触面做了局部镂空处理,避免形成密闭腔体,减少负压吸附——这点在频繁拆装的移动围挡上挺实用。
三、防滑措施不能只靠“加重”
早些年常用做法是在围挡底座加配重块,但搬运麻烦,调换位置时效率低。金美城®的方案是在底梁下缘设置横向防滑齿条,材质与主结构**,通过冲压一体成型。齿高约8mm,间距均匀,在泥泞或湿滑地面能提供一定咬合力。有次暴雨后去现场,发现普通围挡脚边全是泥浆*滑痕迹,而带齿条的那段基本没位移。当然,这不能替代基础找平——如果地面本身坑洼严重,再好的齿条也难起作用。所以安装前还是得简单整平,哪怕铺层碎石也好。
四、定制化需结合现场动态调整
所谓“定制”,不是照搬图纸。比如在靠近河道的施工段,我们要求把排水槽开口加大,并增加侧向溢流孔;而在学校周边人行道旁,则把防滑齿条边缘做钝化处理,避免行人绊倒。金美城®的技术人员会根据我们提供的现场照片和坡度数据微调底座参数。有回他们建议在转角处加装L型集水导板,引导水流避开盲区——这种细节,往往是通用围挡忽略的。不过也要注意,过度开孔可能影响结构刚度,得平衡排水与稳固。
说到底,围挡是临时设施,但临时不等于将*。雅安这种地方,围挡底部要是没处理好,小问题**拖成大隐患。金美城®这套移动围挡的设计思路,至少让我们在雨季少跑几趟抢险——当然,具体怎么用,还得看现场实情,没有哪套方案能“一套*天下”。