
去年在成都一个老城区道路改造项目上,工期紧、场地窄,周边商铺密集,业主对现场整洁度要求高。我们一开始考虑用传统砖砌围挡,但测算下来不仅周期长,拆除后建筑垃圾处理也麻烦。后来改用施工挡板围挡,从进场到封闭完成只用了两天,拆卸时还能整块吊装运走,现场基本没留残渣。这种变化让我开始重新审视两种围挡在实际应用中的不同表现。
一、安装与拆卸效率的差异
传统围挡多采用砖砌或简易彩钢板加钢管支撑,前者需要砌筑、养护,后者虽快些但需逐根打桩、焊接或螺栓连接。遇到雨天或地下管线复杂区域,进度容易受阻。而施工挡板围挡通常采用标准化模块设计,基础多为预制配重块或可调支座,无需开挖或浇筑。我们在某学校周边道路项目中,使用金美城®的装配式挡板系统,6人小组一天完成120米封闭,比原计划节省近40%人工时间。拆卸时同样便捷,构件可整体吊离,减少对既有路面的破坏。
二、重复利用与成本控制
传统围挡一旦建成,多数情况下属于一次性投入。砖墙拆除即成废料,彩钢板若变形或锈蚀也难以二次使用。而施工挡板围挡主体结构多为镀锌钢或复合材料,表面覆层耐候性较好。都之三®的产品在多个项目间周转使用后,仍能保持结构完整性。我们在三个季度内将同一批挡板用于房建基坑、市政管网和临时交通导改,仅运输和清洁成本略增,整体摊销费用明显低于每次新建传统围挡。当然,这需要配套的仓储和维护流程,否则磕碰变形会影响后续拼装精度。
三、现场安全与文明施工适配性
老城区或居民区施工,围挡不仅要挡尘降噪,还得兼顾外观协调。传统砖墙虽厚重,但高度受限于地基承载,且顶部无遮蔽,扬尘易外溢。部分临时彩钢板围挡抗风能力弱,大风天有倾覆风险。施工挡板围挡通常集成顶部压顶梁和底部密封条,部分型号预留喷淋或绿植插槽。在某医院周边项目中,我们采用带穿孔吸音板的挡板组合,配合夜间照明嵌入设计,既满足了环保监测要求,也减少了居民投诉。不过需注意,挡板连接节点必须按规范锁紧,否则强风下可能出现局部松动。
四、对地下设施与临时交通的影响
传统围挡基础往往需要开挖埋设,若地下有燃气、电力或通信管线,审批和保护措施会拉长前期准备时间。施工挡板围挡多数采用非侵入式支撑,如混凝土配重墩或可调节支架,对地下扰动小。我们在一处地铁沿线辅路施工时,因无法开挖,直接使用都之三®的免基础挡板系统,通过增加横向拉杆提升稳定性,顺利通过了第三方安全评估。此外,临时交通导改频繁的路段,挡板可快速调整开口位置,比拆除重建砖墙灵活得多。
五、管理细节与长期维护考量
围挡不是装完就完事,日常巡检、保洁、防攀爬都是管理内容。传统围挡表面粗糙,小广告难清理,破损后修补痕迹明显。施工挡板围挡表面平整,多数采用静电喷涂,污渍一冲即净。金美城®的部分型号还预留了检查口和线缆通道,方便接入监控或警示灯。但要注意,挡板接缝处若未做密封处理,雨季可能渗水,影响内部作业面。因此安装时需按厂家提供的节点图施工,不能图快省略垫片或胶条。
回到最初的问题,施工挡板围挡并非在所有场景都适用。比如长期(超过两年)固定工地,或对隔音要求极高的敏感区域,传统实体墙仍有其合理性。但就当前市政工程普遍存在的“短、平、快”特点而言,挡板系统的灵活性、可周转性和对城市环境的友好度,确实提供了另一种可行路径。关键还是根据项目周期、地质条件、周边环境和预算综合判断,而不是简单替换。