四川巴中冬季施工用道联诚围挡安装有防冻措施吗？

去年12月在巴中某市政道路项目上，气温一度降到零下3℃，现场用的是道联诚成都运营中心（品牌:“道联诚®”）提供的围挡。当时就有人问：“这围挡在低温下会不会开裂、松动？”实际情况是，只要按规范操作并结合本地气候做些调整，围挡能正常发挥作用。关键在于安装细节和材料适应性，不是围挡本身“自带”某种功能，而是施工过程中的应对方式。

一、围挡材料在低温环境下的表现

道联诚®围挡护栏多采用镀锌钢板或PVC复合材质，这类材料在常温下稳定性较好。但在巴中冬季湿冷环境下，金属件可能出现轻微收缩，塑料类构件则略显脆性。我们通常会在材料进场前查看厂家提供的温度适用范围说明，并避免在雨雪后立即安装，防止连接部位因结冰影响紧固效果。曾有一次，我们在清晨地面有薄霜时尝试立柱定位，结果螺栓孔对位偏差明显，后来改到中午气温回升后再作业，问题就少了。

二、基础固定与防冻胀处理

巴中部分区域土壤含水量高，冬季夜间易形成浅层冻土。若围挡基础直接置于冻胀土上，解冻后可能出现倾斜。我们的做法是在立柱底部垫设碎石或混凝土块，减少与原土直接接触。对于临时围挡，也会适当增加地锚数量，拉紧斜撑。有一回在城郊工地，因未考虑冻胀，三天后两处立柱明显外倾，返工时加了横向连杆才稳住。这些调整虽小，但对维持围挡整体性有帮助。

三、安装时机与现场管理配合

冬季白天短、气温波动大，我们一般避开早晚低温时段进行主体安装。同时要求班组在拼装前检查所有连接件是否因低温变脆，**是塑料卡扣类配件。道联诚®围挡的模块化设计便于快速组装，但在5℃以下操作时，工人戴手套会影响手感，需安排经验较丰富的人员负责关键节点。此外，围挡顶部若设计有压槽或排水结构，要留意积雪融化后是否顺畅排出，避免局部积水结冰加重荷载。

四、日常巡查与应急调整

围挡装好不是终点。巴中冬季偶有冻雨，围挡表面结冰后风阻增大，可能影响稳定性。我们每天安排专人巡检，重点看立柱垂直度、连接螺栓松紧及底部是否有沉降迹象。发现轻微位移就及时加固，不等出大问题。有次凌晨突降温，第二天一早发现一处转角围挡板面鼓起，原来是内部冷凝水结冰膨胀所致，放掉积水后恢复原状。这类细节靠的是现场盯控，而非依赖围挡“自动抗冻”。