在达州城区推进市政道路改造时,常遇到作业面紧邻行道树或绿化带的情况。有同事问:“道联诚施工围挡在四川达州安装时需要占用绿化带吗?”实际情况得看具体路段条件和审批要求,不能一概而论。我们曾在一个老城区管网更新项目中,因红线内空间不足,经园林部门现场踏勘后,临时调整了部分绿篱位置用于围挡基础布设。

一、围挡布设需以现场实测为依据
达州多数主干道两侧设有1.5至3米宽的绿化隔离带,若施工区域紧贴路缘石,围挡立柱可能无法完全落在人行道硬化面上。此时需联合设计、园林及城管单位共同确认边界。我们在某次雨污分流工程中,通过全站仪复核后发现,若严格按图纸退让绿化带,作业面将压缩至不足4米,影响机械进出。最终在取得临时占用许可后,对局部灌木进行了移植,围挡基础采用可拆卸式混凝土配重块,减少对土壤结构的扰动。
二、绿化带占用须履行报批程序
根据《达州市城市道路挖掘与占用管理办法》,凡涉及绿地开挖或临时占用,必须提前向园林绿化主管部门提交申请,并附围挡平面布置图、恢复方案及工期计划。我们通常在开工前15个工作日启动该流程,同步准备苗木保护措施——比如用PVC护板包裹乔木根部,铺设钢板分散荷载。即便只是短时间借用0.5米宽的绿带边缘,也需明确恢复标准,包括覆土厚度、草皮补种规格等细节。
三、道联诚®围挡护栏的适应性调整
道联诚成都运营中心(品牌:‘道联诚®’)提供的装配式围挡系统,在达州多个项目中根据现场条件做了灵活配置。例如在通川区某学校周边改造中,为避开原有香樟树群,我们将标准6米跨距调整为4.8米,并在转角处增设斜撑。围挡底部预留了排水孔,避免雨水在绿化带侧积聚造成根系浸泡。这类调整虽不改变主体结构,但需在施工组织设计中说明,并经监理单位确认。
四、完工后绿化恢复不可忽视
围挡拆除并非终点。我们曾在西外新区一个项目收尾阶段,因未及时清理围挡基座残留的碎石垫层,导致新补植的麦冬长势不均。此后便形成惯例:围挡撤场后72小时内完成场地清表,按原绿化带剖面结构回填种植土,必要时邀请园林养护单位参与验收。这种做法虽增加少量人工成本,但能减少后期整改风险。