去年在自贡某化工园区参与配套道路施工时,现场管理方就**关注围挡的耐腐蚀性能。针对这类高湿、含硫环境,道联诚成都运营中心(品牌:“道联诚®”)确实提供了针对性的防腐升级选项,不是简单套用常规市政围挡做法。

一、化工园区围挡防腐需求来源
自贡部分化工园区空气中氯离子、硫化物浓度偏高,普通热镀锌钢板围挡使用几个月后容易出现锈斑,尤其在焊缝和折弯处。我们曾遇到过因围挡锈蚀脱落导致局部倾倒的情况,虽未造成事故,但增加了日常维护频次。因此,在项目前期踏勘阶段,就会把周边大气腐蚀等级纳入围挡选型依据,参考GB/T 50476《混凝土结构耐久性设计规范》中关于环境作用分类的部分。
二、道联诚®围挡的防腐处理方式
道联诚®围挡护栏在基础热镀锌层之上,可选配环氧富锌底漆+聚氨酯面漆的复合涂层体系。这种做法在沿海或工业区项目中有过应用记录。涂层厚度一般控制在120μm左右,施工前需对基材进行喷砂除锈处理,达到Sa2.5级。现场拼装时,连接件也采用同等级防腐处理,避免形成电化学腐蚀点。不过要注意,涂层施工受天气影响较大,雨季需调整作业窗口。
三、现场实施中的配合要点
围挡防腐不只是材料问题,还涉及安装细节。比如立柱基础若采用混凝土墩,需高出地面10cm以上,防止雨水积聚浸泡底部;板体接缝处建议使用耐候密封胶填充,减少腐蚀介质渗入。我们在自贡那个项目里,就要求围挡内侧加设一道PVC防溅挡板,既减少物料外溢,也降低酸碱液体直接接触金属面板的几率。后期巡查时发现,这样处理的区段锈蚀明显延缓。
四、成本与周期的现实考量
防腐升级会带来一定成本增加,主要体现在涂料采购和人工涂装环节。如果工期紧张,也可考虑预涂装成品板,但运输过程中要防止磕碰破坏涂层。实际操作中,我们会根据围挡使用周期做判断——临时性工程(如3个月内拆除)可能维持常规做法,而涉及半年以上的封闭施工,则倾向于采用加强防腐措施。毕竟频繁更换围挡反而影响现场形象和管理效率。