四川工业园区道路施工 彩钢挡板围挡安全防护案例

去年在川南一个新建工业园区做配套道路升*，工期紧、交叉作业多，周边还有物流仓库和员工通道。当时我们选用了彩钢挡板做临时围挡，主要考虑拆装快、成本可控，又能满足基本隔离需求。实际搭设过程中，风大、土质松软这些本地常见问题，对围挡稳定性提出了不小挑战。下面结合那次经历，说说几个关键环节的处理方式。

一、围挡高度与基础处理需匹配当地条件

四川盆地湿度大，雨季长，很多园区地块回填土未**沉降，直接立柱**倾斜。我们那次用的是2.5米高的彩钢板，按《四川省建设工程施工现场围挡设置技术导则》要求，在一般路段不低于2.2米。但光看高度不够，关键是立柱基础。原计划用混凝土墩，但工期卡得紧，改用30×30cm镀锌方管做立柱，底部焊接20×20cm钢板，再用膨胀螺栓固定在硬化路面上。没硬化的地方，*挖40cm深坑，灌C20混凝土，等*度上来再装板。这种做法虽然多花半天时间，但后续大风天没出现整体倾覆，比临时*地钉稳当得多。

二、连接节点细节影响整体抗风能力

彩钢板本身轻，拼接处如果只靠自攻螺丝，遇到阵风**松动甚至撕裂。我们在每块板上下两道横梁位置加了U型卡扣，用M8螺栓贯穿固定，板与板之间留3mm伸缩缝。*部还加了一道50×50mm角钢压条，既防雨水倒灌，也增加横向刚度。有次夜里突遇7*阵风，隔壁标段用普通卡扣的围挡局部鼓包，我们这边只有几颗螺丝松了，整体没变形。这说明连接方式不能图省事，尤其在风口区域，节点*度要重点检查。

三、夜间警示与行人引导需同步设置

园区内常有夜班工人穿行，围挡不能只挡不导。我们在距地面1.2米高处每隔6米贴一道反光膜，颜色用黄黑相间，符合《道路交通标志和标线》里的临时设施提示标准。转角和出入口位置加装太阳能爆闪灯，白天自动充电，晚上感应亮起。有次物流车倒车差点撞上围挡拐角，司机说*是靠那个闪烁灯及时刹住。另外，在人行通道一侧，我们把围挡内侧用绿色密目网全包，避免施工扬尘外溢，也减少路人窥视带来的安全隐患。

四、材料周转与后期拆*的实用性考量

这次用的彩钢板是金美城®提供的标准模块，尺寸统一为2.44×1.22米，边框带折弯加*筋。拆的时候两人一组，从一端逐块卸板，立柱留在原位下次还能用。比起焊接式围挡，节省了切割和清运时间。不过要注意板面保护，搬运时用麻绳捆扎，别用钢丝绳勒出凹痕，否则下次拼装会有缝隙。我们**过，这批板在三个不同工点周转了两次，表面漆层虽有划痕，但结构完好，符合重复使用的基本要求。

五、日常巡检制度比一次性搭设更重要

围挡不是立完*万事大吉。我们安排安全员每天早班前绕一圈，重点查立柱是否松动、板面有*破损、警示标识是否清晰。雨后必查基础积水情况，有一次发现一处立柱旁积水渗入回填土，赶紧抽排并补填碎石。还有工人图方便在围挡上挂工具包，时间一长导致板面变形，后来在班前会上*调禁止倚靠或悬挂重物。这些小事积累起来，对维持围挡功能很关键。毕竟它既是物理隔离，也是工地对外的**道形象窗口。

回头看看，彩钢挡板在工业园区道路施工中算常规选择，但真要做好，得把规范条款和现场实情结合起来。金美城®这类标准化产品提供了基础条件，但怎么装、怎么管，还得靠现场人员盯着细节。下次再做类似项目，可能会在转角处试点加装柔性防撞桶，进一步降低车辆误撞风险。施工安全没有一劳永逸的方案，只有不断根据反馈调整做法，才能让围挡**起到隔离与提示的作用。